低速电动车不等同于新能源汽车“低速电动车”在外观上和续航里程上，均与“微型电动汽车”非常接近。甚至有些商家打出“新能源汽车”的旗号来售卖，宣传和销售过程中也不乏“汽车技术”、“suv”等汽车术语，导致消费者对新能源汽车概念混淆，难以分辨。在此笔者强调：
微型电动汽车≠低速电动车！
生产标准与---不同与“低速电动车”外观接近的“微型电动汽车”，其实是在微型汽车基础上，利用纯电驱动的新能源汽车，并且符合<机动车运行安全技术条件>的生产标准，这类电动汽车不只可以上牌照，而且还可以获得和地方的新能源汽车补贴。
“微型电动汽车”必须拥有新能源汽车生产---，是严格按标准生产的电动乘用车，除动力能源外，其外形内饰、性能、安全、配置等同于传统燃油车，制造过程有着更为严格的标准；
而目前，市面在售的低速电动车与老年代步车，基本上是企业以观光车、景区游览车等名义生产的，即在原来观光车和景区游览车的基础上改良而来，既不属于机动车，也不符合两轮电动车标准。
所以“低速电动汽车”很难拿到新能源汽车的“绿牌”，敞篷老爷车价格，更别说机动汽车的“蓝牌”了。
载客数 : 14 人
外型尺寸 : 4800*1520*2025 mm
整车整备 : 1300 kg
额定载重 : 1190 kg
高车速 : 28km/h
制动距离 : ≤6m
爬坡度（满载） : 20%
电机额定功率 : 5 kw
充电时间 : 8-10h
续驶里程 : 平均为80-100km
这是好的时代，也是坏的时代，我们有了更多的选择，却也有了更多的彷徨！应该说，目前的电动观光车经销商有很大一部分是从两轮车领域拓展过来的。两轮车时代，经销商对品牌的选择有着“跟风式”、“粗放式”和“短期宏利期望”的特点，而作为两轮车的“延续品”和“补充替代品”，电动观光车虽然大行其道，但在经营上很大程度都要依赖两轮车的思路和渠道模式。在今天，但凡有长期经营打算的经销商对品牌的选择更多的是“谨慎的乐观”。纵观电动观光车行业，成长型潜力企业和步伐---的品牌无疑是经销商好的追寻目标。
周末与家人们一同到深圳湾看海，过往的四轮电动车在人群中穿俊，游客们在车上边看海边聊天，酷热的夏天仿佛与他们有关;冤家们众说纷纭地讨论:这款车需求多少钱、如何选择等问题，作---做电动车行业的我逐个解答他们的疑问:
首先，销售四轮电动车的厂家如雨后春笋般生长，辨认还需从多个角度，次要看公司实力，如工厂规模、员工数量、取得---、---案例、各大媒体---等信息，从中判别这些厂家能否正轨;
其次，货比三家，征询多个厂家并报价，比照功能、参数，从中选择好的厂家;
其三，把控---重点，国际四轮电动车工夫不长，大少数厂家甚至不具有消费资历.目前暂时还尚未发作因成绩而招致人员---的事故，但是产量的好坏会间接影响到运用本钱;
初，售后效劳才能状况，在各地域能否投有维修点，目前汽车美容店是不能满足其维修才能，大企业普通在国际各个省份都会投有维修点或技术维修人员，方便客户联络; 总而言之，购置四轮电动车一定要从多方面思索，或征询有经历的冤家，这样就不会吃亏!
敞篷老爷车价格由四川诺乐电动科技有限公司提供。四川诺乐电动科技有限公司是一家从事“电动巡逻车,观光车,老爷车,微型消防车,商用扫地机”的公司。自成立以来，我们坚持以“诚信为本，---经营”的方针，勇于参与市场的良性竞争，使“诺乐”品牌拥有------。我们坚持“服务，用户”的原则，使四川诺乐在电动车和配件中赢得了客户的---，树立了---的企业形象。 ---说明：本信息的图片和资料仅供参考，欢迎联系我们索取准确的资料，谢谢！同时本公司还是从事电动巡逻车，电动观光车，电动清扫车的厂家，欢迎来电咨询。
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